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沅江新能源船舶产业破浪前行

来源:爱游戏全站平台 作者:爱游戏网页官方            发布时间:2022-09-19 22:18:19

  提到油电“混动”,不少人会联想到新能源车,其实,“混动”船舶也是新能源船舶中的佼佼者。近日,记者对话湖南金航船舶制造有限公司项目主管李建和,探访新能源船舶产业发展背后的“风口”与挑战。

  “我以前看过一篇论文,船舶已成为我国第三大大气污染源,污染物排放量是小汽车的数倍。”李建和告诉记者,2019年,“纯电动和天然气船舶”已纳入国家发改委《产业结构调整指导目录》,发展新能源船舶产业势在必行。然而,现有的船舶动力以柴油为主,如果将发动机更新成LNG发动机,一艘载重7000吨的船舶,技改费用预估在100万元以上,且成本回收周期长。这笔账算下来,湖南金航船舶制造有限公司淘汰了原来的技改方案,决定自主研发新能源船舶。

  湖南金航船舶制造有限公司设有技术研发中心,拥有博士生导师5名、专业技术人员48人,已申请国家专利16项,并与武汉船舶设计有限公司、武汉理工大学等单位院校建立了产学研合作关系。该公司针对长江岳阳港至上海洋山港航道水域特点,研发了国内首艘653TEU型江海直达LNG柴油双燃料万吨级敞口集装箱船运输船,载重量约9600吨,船舶配置双燃料动力系统,两种动力可自动或手动切换,在双燃料模式下,实现硫氧化物减排100%,氮氧化物减排90%,二氧化碳减排20%,有效降低了噪声污染和烟尘排放。船舶交付后,客户发来用户意见书,LNG总体替代率达75%,即:消耗100吨柴油,如果将动力切换成液化天然气,只需要消耗75吨,为江海直达航运提供了新动能。

  为确保新能源船舶动力满足客户需要,2021年,湖南金航船舶制造有限公司还配套研发了省内首艘200立方米LNG新能源油/气加注趸船,LNG容量达200立方米,柴油容量达440立方米,可为船舶提供液化天然气和柴油补给,被誉为“水上加油加气站”。趸船上还设置了大容积污油水箱、垃圾收集装置、生活污水处理装置等,实现了内河船舶生活污水零排放。李建和说:“受疫情影响,零部件采购、船舶交付可能不及时,但在新能源船舶产业带动下,今年上半年,公司共接到订单1.7亿元,较去年同期增长21.4%。”

  这是沅江市船舶产业从“新”出发,着力打通新能源船舶上下游产业链的真实写照。

  沅江市拥有船舶企业59家,其中规模企业25家,从业人员5850人。近年来,沅江市委实施“生态立市”战略,着力用活“沅江水”,创好“沅江业”,推动高质量发展与高品质生态同频共振。

  为护航新能源船舶产业发展,沅江市委、市政府先后出台了《沅江市支持工业发展二十条的通知》《沅江市优化营商环境二十条》等文件,制定了用地、财政奖补、人才保障和税收优惠等各类扶持政策,对新能源船舶高科技人才引进、成果研发、品牌打造、专利申报等予以支持。坚决淘汰落后产能,陆续关停白沙湖船厂、龙飞船舶等15家滩头船舶企业,共投入2680万元,开展排污管网和环保设施建设,积极推广船舶制造新技术、新工艺,引导船舶企业加强环境治理、研发新能源船舶产品、使用环保设备等。连续3年召开全国性新能源船舶技术交流会,邀请全国各地行业专家、企业家观摩新能源船舶,广泛开展技术合作交流。与湖南大学、中南大学等10余所高校建立产学研联盟,与益阳职业技术学院合作共建船舶分院,培养船舶行业后备人才库,截至2021年,共获得国家专利授权587项。

  在政策引导支持下,目前,沅江市共发展亚光科技、海荃游艇、金航船舶等7家新能源船舶研发制造企业,拥有科研人员169人,申请新能源船舶制造自主知识产权198项,研发出双燃料动力集装箱船、太阳能游船、纯电动铝合金高速船等清洁动力船舶,船舶动力由传统的柴油向液化天然气、太阳能、电能等新能源转型,具有绿色环保、安全性能高、零污染等优势,且使用成本和维护成本低,符合绿色船舶发展趋势。

  据悉,今年1到7月,沅江船舶工业企业完成工业总产值62.83亿元,同比增长22.9%,占湖南省船舶制造业的80%以上。其中,沅江新能源船舶产值达20.65亿元,同比增长32.1%,占沅江船舶产业总产值三分之一。

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